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자율주행차 시대, 정부 2조원 소식에 미소 짓는다

최초발행 2021.06.30

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이르면 2027년부터 운전자 없는 차량이 도로 위를 달린다.

 

자율주행기술개발혁신사업단(이하 사업단)은 6월27일 레벨4 이상의 자율주행 기술 개발을 본격적으로 시작했다고 밝혔다. 레벨4 자율주행은 스스로 상황을 인지하고 판단해 비상시에도 운전자 개입이 거의 불필요한 상태를 말한다.

 

자율주행기술개발혁신사업은 산업통상자원부, 과학기술정보통신부(과기부), 국토교통부, 경찰청 등 4개 부처가 추진하는 다부처 협업사업으로 7년간 총사업비 1조 974억원을 투입하는 사업이다. 2027년까지 융합형 레벨 4+ 자율주행차를 상용화하는 것을 목표로 하고 있다. 융합형 레벨 4+란 자율주행 기술뿐 아니라 인프라와 사회 서비스까지 모두 레벨4 이상으로 혁신한다는 의미다.

 

 

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▲과학기술정보통신부

 

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▲과학기술정보통신부

 

이어 과기부는 30일 올해 기술영향평가 대상 기술로 레벨 4 이상 자율주행을 선정했다고 밝혔다. 7월부터 9월까지 총 4회에 걸쳐 단계 4 이상 자율주행 기술이 국민에게 미칠 수 있는 파급효과에 대해 심도 있게 논의할 계획이다.

 

이처럼 정부의 자율 주행 기술에 관심을 갖자 자율주행 관련주 모트렉스(118990), 인포뱅크(039290), 팅크웨어(084730)가 환호했다. 정부가 2027년까지 2조원을 지원한다고 밝힌 다음 날, 모트렉스(118990)는 거래량이 몰리며 주가가 6430원(전 거래일 대비 5.76% 상승)까지 올랐다.

 

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모토렉스는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 시장에 진출하기 위하여 자동차 전방 표시 장치(HUD), Driver Health Monitoring 모듈 등을 개발하고 있다. ASDS는 운전 중 발생할 수 있는 상황들을 차량이 일부 인지하고, 상황을 판단하여 기계를 제어할 수 있는 기술이다. 자율주행 자동차에 대한 관심이 뜨거워지며 덩달아 주목받고 있다.

 

모트렉스 주가가 들썩인 날, 인포뱅크(039290)의 주가는 1만 5900원(전 거래일 대비 7.07% 상승)까지 올랐다.

 

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인포뱅크는 2009년부터 현재까지 자율 주행 이동체 관제 플랫폼 사업을 영위하고 있다. 자율 주행 지원 관제시스템은 2020년을 전후로 상용화가 이루어지기 시작했다. 버스, 트럭, 택시 등과 같은 상업용 차량의 자율주행기술 및 서비스도 제한된 지역에서 조기 상용화가 이루어질 전망이다.

 

더불어 회사의 차량용 인포테인먼트시스템(차량에 탑재되어 오디오, 비디오 등을 운전자와 탑승자에게 제공하는 소프트웨어)의 핵심 기술을 보유하고 있다. 이를 바탕으로 애플 카플레이와 구글 안드로이드 솔루션을 개발한 이력이 있다.

 

'아이나비'로 유명한 팅크웨어(084730)도 자율주행차 관련주다. 차량용 블랙박스, 내비게이션 및 지도 소프트웨어 등의 사업을 영위하는 회사는 자율주행차 시대가 도래하자 차량 내, 외부 정보를 수집할 수 있는 차량용 블랙박스의 중요성이 대두되면서 주목받았다. 더불어 지난달, 자회사인 아이나비시스템즈와 함께 정부 ‘자율주행 기술개발 혁신사업’ 중 ‘지정구역기반 승합차급 레벨4 수준 자율주행 차량 플랫폼 기술개발’ 국책과제 컨소시엄에 선정됐다고 밝힌 바 있다.

 

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최근 292.09억원 규모 유상증자 결정 소식에 주가가 연일 상승한 이력 있다.  

 

 

[PUSH뉴스=김조은기자]

 

기사작성시간 2021-06-30 19:15

kje@pushnews.io

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